dijous, 28 de juliol del 2011

els 2 dies de GIRONA

Història d'una ruta per les comarques de GIRONA

Pedalarem pel Gironès, Pla de l'Estany, La Garrotxa, la Selva i també el Baix Empordà. Consta de 228km i 2070m asc distribuits en 2 dies.
1er dia: 116,34km - 1267m asc - 1217m dsc
La ruta parteix com a origen a la Plaça dels Països Catalans, Girona. Per sortir de Girona ens dirigim cap a Fontajau per així passar per Sarrià de Ter. Allà anirem a buscar la C-66 direcció Banyoles. La C-66 la seguirem fins la desviació de Palol de Revardit. Som ara al PLA de L'ESTANY. Seguirem una bonica carretera que ens durà fins a Camós, on girem a l'esquerre per dirigirnos al peu d'ascenció de Rocacorba. Tindrem el l'estany de Banyoles a tocar, si disposeu de temps s'hi pot fer un passeig. Però la nostra ruta es dirigeix ara cap a Santa Pau, a 21km de Banyoles. Serà en ascenció amb alguna baixada suau, és una carretera poc transitada i amb força tranquilitat. Pel camí trobarem una petita població amb molt encant, Mireres. La part més dura de la jornada comença ara la pujada cada cop és més pronunciada fins a Santa Pau: LA GARROTXA. S'hi por reposar bé, hi ha una area de PICNIC indicada. Ara ens trobarem inmersos en la zona volcànica de la Garrotxa i passarem a la vora dels volcans emblemàtics com el de Santa Margarida. Des d'aquí vindrà baixada fins a Olot. Allà trencarem a mà esquerre per dirigir-nos cap a Bas, no sense abans passar per Les Preses. Ara anirem a buscar la C-63 direcció a Anglès on farem la curta ascenció al coll de Bas (jo he passat pel túnel però es pot passar per dalt). Ara ens espera baixada i més baixada. Creuarem les boniques poblacions de Sant Feliu de Pallerols, Les Planes d'Hostoles, Amer, La Cellera i Anglès. Passat Anglès girarem a mà dreta per fer la última dificultat del dia, l'ascenció a Mas Lluners (o Mas Llunès) són 4km d'ascenció que amb el cansament es poden fer durs. Un cop a dalt planeja i baixarem fins a Estanyol. Allà ens dirigim a Aiguaviva, on prendrem direcció a l'Aeroport (Vilobí d'Onyar). Quan passem pel costat de la pista d'aterratge és fàcil veure aterrar o enlairar-se algun avió. Passat la pista d'aterratge girem a mà esquerres per una carretera asfaltada de nou, direcció a la NII. Allà hem de seguir direcció a Fornells de la Selva (no direcció a Barcelona, fàcil equibocar-se). quan creuem Fornells direció a Girona finalitza el 1er dia. (zona Montesori/Palau). Han estat 4h57m51s - 23,4km/h - 3049cal - 73rpm. Ara a reposar que l'endemà més.


2on dia: 112,18km - 803m asc - 838m desc
Vam deixar la ruta a Montesori/Palau i la seguirem direcció a Quart per la C-35. Deixarem Quart i creuarem Llambilles i Cassà de la Selva. Pasarem prop de Llagostera i seguit farem una forta baixada anomenada "la pujada d'alou". Farem un tros de carretera amb molta precaució, és la carretera de 2 carrils que va a Platja d'Aro. Fins que ja no podem seguir més, és Autovia i ens desviem per Santa Cristena d'Aro. Creuem i direcció a Platja d'Aro. Passem pela bonica població turística (hi ha un ambient turistic que personalment m'encanta, Chapeau per PdA!! Prenem direcció a Sant Antoni de Calonge i Palamós, ara resseguim la costa fins deixar Palamós on la platja està a tope. Deixem Palamos doncs per la carretera vella i "rollo Paris Rubaix" que es durà a Palafrugell. Allà anem direcció Calella, faig una visita als amics del Càmping, i enfilarem direcció al Far de Sant Sebastià. Dura ascenció de més de 100m d'altura que ens posarà a to!! us la podeu estalviar i voltar per Llafranc però no us podeu perdre les vistes desde el Far. Desprès de gaudir del paisatge i fer alguna foto anirem direcció a Palafrugell. Allà buscarem direcció Regencós. Trencarem a ma esquerre i creuarem Pals, bonica població. Seguim direcció Torroella on abans d'arribar-hi prene la desviació cap a Fontanilles i Gualta. Passat Gualta anirem a mà esquerre direcció Girona. Passarem per les petites poblacions de Serra de Daró, Parlavà fins a la C-66. Anirema a la dreta direcció Girona. Creuarem ara Bordils i Celrà per anar al lloc d'origen: Girona. Entrarem a Girona per Pont Major i la creuarem per la plaça independència i la plaça Catalunya. Ara ja nomès queda arribar a la plaça Paisos Catalans on vem sortir ahir. He pedalat avui 4h40m51s - 24,0km/h - 2959cal - 75rpm

RESUM:
228km - 2070m asc - 9h38min - 23,7km/h - 6008cal - 74rpm - 130ppm

Desitjo que us agradi la volta. Disfruteu-la.
Salut i a pedalar!!!

dijous, 7 de juliol del 2011

MALA NOTÍCIA DESDE LLORET

COMUNICAT MARXA B.T.T BOSCOS DE LLORET DE MAR

Hola a tots els socis i simpatitzants del Club Ciclista Lloret de Mar.

Aquest any tenim una mala notícia que comunicar-vos, la 7a. marxa Boscos de Lloret de Mar no serà possible d’organitzar per una sèrie de raons que se’ns ha acumulat. El Club aquest any 2011 ha perdut alguns espònsors que per la crisi no han pogut continuar amb nosaltres, a això cal afegir que l’Ajuntament de Lloret de Mar també ens ha retallat les ajudes, per tant el Club aquest any està en un moment econòmic delicat com per a organitzar una marxa en la que tenim una participació de 300 corredors o més. Això significa que per a poder organitzar igual de bé o millor aquesta marxa necessitem un pressupost una mica alt del que ara no disposem i per a fer una marxa deficient preferim no fer-la.

Així dons aquest any ens ho agafarem de descans per a poder buscar espònsors nous i algunes altres ajudes per a que l’any que bé tornem a la càrrega amb una setena marxa Lloret de Mar encara millor.

Cal dir-vos també que ja tenim el circuit per a l’any que bé dissenyat, bastant diferent del que em fet fins ara que sempre han sigut un gran èxit. Bé el disseny està fet i ara falta netejar i obrir el corriols pels quals haurem de passar. Així si tot va bé l’any que bé ens tornarem a trobar. Ens heu de perdonar aquest any ja que fer aquestes marxes no és tan fàcil com sembla, els que organitzem marxes i competicions ho saben molt bé.

Paciència i ens veiem l’any que bé. Salutacions i gràcies per la vostra comprensió i recolzament al Club Ciclista Lloret de Mar.

Salutacions d’en Santi i en Manolo, President i Secretari del Club.

És una pena no poder participar a una de les grans marxes de l'any. Fins l'any vinent!!!

recordem un parell de fotos:

2009 amb el numero 1, bici scott scale 70 i equipació HIGHROAD COLUMBIA:

2010 amb numero 117, scale 70 i equipació RADIKALBIKES:

Salut i a pedalar!!